AutoWeek

De IAA belooft een belangrijke beurs te worden voor Hyundai. Naast de gloednieuwe i10 neemt het merk namelijk nog een concept-car mee: deze Concept 45.

De concept-car is een knipoog naar de komende ontwerpstijl van het merk. Daarnaast wordt de concept uiteraard elektrisch aangedreven met de nieuwste technieken. Zover het te zien is, lijkt de Concept 45 een hatchback te worden met lekkere brede wielkasten en harde lijnen. Het is dus mogelijk dat we hier een glimp te zien krijgen van een toekomstige Hyundai i30. De achterlichten zijn van nieuwe led-technieken voorzien en geven een beetje een retro-gevoel. Dat laatste is niet geheel onterecht, want de '45' uit de typenaam is een verwijzing naar 45 jaar geleden. In 1970 schoof Hyundai namelijk zijn allereerste model naar voren. Op 10 september trekt Hyundai het doek van zijn nieuwe concept-car.

Lees verder…

Pas geleden liet Opel weten met veel publieksdebuten naar Frankfurt te komen. De nieuwe Corsa, de vernieuwde Astra, de Grandland X met plug-in-stekker en de Zafira Life. Nu blijkt dat we op meer nieuws kunnen rekenen, want kijk nu: dit is een teaser van nog een nieuw model die op de stand gaat staan. Maar wat is het?

De teaserplaat verschijnt op Opels sociale kanalen met de verder weinig aanvullende tekst: "Niet zo verlegen als je zou verwachten, maar we moeten ons geëlektrificeerde geheim nog even verstoppen." Iets, hoe kan het ook anders, elektrisch dus, maar wat? De basisvorm van de verstopte auto doet denken aan de Corsa. Het enige concrete wat we verder zien is een stukje wiel en dié zagen we eerder! De vorm van de bijzondere sportwielen lijken op die van de Opel GT Concept die we in 2016 in Genève zagen staan. De kleur van de wielen doet echter weer aan andere concept-car denken:

Lees verder…

De tweede Kia-sedan die in Europa Optima heet loopt sinds 2015 mee en dat is voor Kia kennelijk genoeg reden om vast met de opvolger op pad te gaan. Die auto blijkt qua uiterlijk weer een echte Optima.

De wat ingewikkelde openingszin van dit verhaal is helaas noodzakelijk, omdat de voorgangers van de Optima elders op de wereld ook al als zodanig door het leven gingen. Die auto's heetten hier en in onder meer Canada Magentis. Het model dat in 2010 werd gelanceerd brak niet alleen wat naam betreft met de Magentis, maar sloeg ook qua uiterlijk een andere weg in. De huidige Optima ging dan weer duidelijk door op diezelfde weg, zodat een Optima inmiddels gerust een herkenbare verschijning mag heten. Afgaande op deze spionagefoto's blijft die herkenbaarheid ook bij de nieuwe generatie intact. De nieuwe Optima is nog goed ingepakt, maar de daklijn is goed te zien. Daardoor weten we dat de dikke ...

Lees verder…

Er hangen donkere wolken boven het hoofd van de Ford Mondeo. Het segment van de ooit zo populaire auto lijkt op sterven na dood. Voor de liefhebbers hebben we mogelijk echter goed nieuws, want Ford heeft patent laten leggen op een bijzondere nieuwe naam.

Op drie plekken in de wereld diende Ford een patentaanvraag in voor de naam 'Mondeo Evos'. Dat gebeurde afgelopen 15 augustus in Nieuw-Zeeland, Australië en Europa (Londen). De omschrijving van de categorie waar deze zogenoemde Mondeo Evos in zou opereren luidt in alledrie de gevallen als volgt: 'Motor- en elektrische voertuigen, onderdelen en accessoire daarvoor'. Het mogelijke einde van de huidige Mondeo zou voor volgend jaar gepland staan, deze nieuwe patentaanvraag zou kunnen betekenen dat we daarna kennis maken met een nieuwe elektrische Mondeo. Het is Ford Authority die achter de aanvragen ...

Lees verder…

Pininfarina kondigde eerder dit jaar tijdens de beurs van Genève zijn eerste eigen auto aan: de Battista! Het model heeft ondertussen een rondje om de wereld gemaakt, tot aan het prestigieuze evenement van Pebble Beach tijdens de Monterey Car Week (foto 3-5). Daar kreeg de Battista gezelschap van een ander autootje.

Autootje? Ja, zonder minderwaardig naar de Italianen te zijn nam Pininfarina een schaalmodel van een nieuw studiemodel mee naar het Amerikaanse autofeest. Deze liet het merk aan een bescheiden groep kopers en liefhebbers zien. Het kijkje in de toekomst, die als Pura Vision door het leven gaat, betreft een luxe auto met 'adembenemende elektrische sportieve prestaties'. Het was even puzzelen, maar op twee foto's is een klein deel van het zwarte schaalmodel te zien. Onderaan de eerste twee foto's kun je namelijk een glimp opvangen van de Pura Vision. Vooral op de gekleurde foto komt de vorm aardig naar voren. Het model lijkt een stap groter te zijn dan de Battista. De sportback-achtige auto ...

Lees verder…

In thuisland Zuid-Korea presenteerde Kia onlangs een nieuwe Mohave, maar het bleef bij een set foto's van de buitenkant. Nu is het interieur aan de beurt, al gaat het alsnog om een tekening.

Dat is een wat opvallende keuze van Kia, aangezien de buitenkant al in vol ornaat op ons beeldscherm verscheen. De verwachting is dan ook dat definitieve afbeeldingen van het interieur niet lang meer op zich laten wachten, maar voor nu doen we het met deze schets. Daarop is een modern dashboard te zien dat compleet anders is dan wat Kia in de uitgaande Mohave monteert. Het nieuwe interieur is met zijn glooiende lijnen en grote schermen echt lichtjaren moderner. Dat is opvallend, want in beginsel is de nieuwe Mohave gewoon de oude met een herziene neus en kont. De cockpit lijkt hiermee de grootste revolutie ...

Lees verder…

Met de presentatie van de Audi RS6 en de daaraan gekoppelde berichten hebben sommigen vandaag ongetwijfeld genoeg Audi RS-nieuws te verwerken, maar we gaan toch nog even door. Dit is namelijk de RSQ8, maar dan zonder camouflage.

De RS Q8, ofwel de allersterkste versie van de Q8 en de eerste grote Audi-SUV met het RS-label, kwam tweemaal eerder voorbij. Toen droeg de auto nog camouflagemateriaal met zich mee, uiteraard geconcentreerd rond de 'edele delen' die 'm van een reguliere Q8 onderscheiden. In dit geval is het anders. Deze auto gaat weliswaar gehuld in een nogal opvallend kleurenschema (dat bij een deel van de RSQ8-kopers ongetwijfeld nog in de smaak valt ook), maar is verder compleet 'naakt'. Daardoor zijn de bumpers en spatbordverbreders goed te zien.

Lees verder…

Porsche investeert in de Israëlische startup TriEye, dat zich heeft toegelegd op de ontwikkeling van speciale camera's voor rijhulpsystemen.

Helaas is niet bekend hoeveel Porsche precies investeert in TriEye, al weet Reuters wel te melden dat de start-up inmiddels 19 miljoen dollar in zijn zak heeft. Onder meer Intel bevindt zich onder de grote namen die wel heil zien in het product van het jonge bedrijf. Dat legt zich toe op de ontwikkeling van minuscule,  maar uiterst geavanceerde camera's voor gebruik in auto's. De camera's moeten dankzij het gebruik van infrarood met name uitblinken bij zicht onder slechte weersomstandigheden. Waar rijhulpsystemen nu vaak de handdoek in de ring gooien als het zicht te slecht wordt, moet TriEye's systeem bij mist, regen en duisternis dapper doorgaan. Tegen redelijke kosten bovendien, want ...

Lees verder…

We geven het toe, de platen die je hier ziet zijn al een paar dagen oud. Veel nieuwswaarde hebben de auto's die Rolls-Royce meenam naar de Monterey Car Week dan ook niet, maar kleurrijk zijn ze wel.

De Ghost, Dawn en Wraith die je hier ziet heten samen 'The Pebble Beach 2019 Pastel Collection' en zijn onderdeel van de 'Pebble Beach 2019 Collection' van Rolls-Royce. Volgens de bedenkers is het in pasteltinten gehulde drietal geïnspireerd  op 'de heuvels, het zand en de zee rondom Pebble Beach'. Wij houden het erop dat de drie dure speeltjes een vrolijke aanblik opleveren. Opvallend genoeg zijn de auto's gebaseerd op de Black Badge-edities van de respectievelijke modellen, waarmee maar weer is aangetoond dat zo'n auto niet zwart hoeft te zijn. De grille en tal van andere details zijn dat wel, waarmee een mooi contrast met de lichte carrosseriekleuren ontstaat. De Dawn is gehuld in Coral ...

Lees verder…

De vannacht gepresenteerde nieuwe Audi RS6, waarvan je behalve een uitgebreid nieuwsbericht ook al een kennismakingsvideo vindt op deze site, zal ook in Noord-Amerika worden verkocht. Dat is groter nieuws dan het lijkt.

Amerikaanse autoliefhebbers klagen namelijk al jaren steen en been dat Audi in de Verenigde Staten en Canada nauwelijks sportieve modellen aanbiedt.  De RS-modellen die in Europa inmiddels een ijzersterke reputatie hebben opgebouwd, verschijnen op een enkele uitzondering na niet op de Amerikaanse prijslijsten. Net als het kleine broertje RS4 is er slechts gedurende één modeljaar een RS6 aangeboden in de VS. Bij de RS4 was dat in 2008 (als sedan en cabriolet), terwijl de RS6 in zijn allereerste vorm alleen in 2003 in de Amerikaanse showrooms stond. Die auto werd bovendien alleen aangeboden als sedan, een Avant met een RS-badge is aan de overkant van de oceaan nooit geleverd. Nu is dat op ...

Lees verder…