AutoWeek

Volkswagen moet sleutelen aan zijn plan om 50 miljard euro te investeren in accu's voor elektrische auto's. Een verwachte leveringsovereenkomst met Samsung staat op losse schroeven, waardoor de Duitse gigant waarschijnlijk veel minder accu's van het Zuid-Koreaanse technologieconcern kan afnemen.

Samsung zou aanvankelijk 20 gigawattuur aan batterijen leveren. Dat komt neer op 200.000 auto's met vrij forse accu's van 100 kilowattuur. Persbureau Bloomberg meldt nu op basis van ingewijden dat tijdens onderhandelingen duidelijk werd dat een totale levering van 5 gigawattuur mogelijk het maximaal haalbare is. Volkswagen zei in een verklaring dat Samsung gewoon de batterijleverancier voor Europa blijft. Samsung wilde niet reageren. Toegang tot een grote hoeveelheid accucapaciteit is van groot belang voor autobouwers. Volkswagen probeert de dieselcrisis achter zich te laten en zet nu zwaar in op elektrisch rijden. De ontwikkeling van grote hoeveelheden veilige accu's is nog een belangrijk ...

Lees verder…

Kia breidt zijn Ceed-familie op korte termijn uit met een nieuw model: de XCeed. Vandaag duikt die auto voor de tweede keer op zonder enige vorm van camouflage.

Onlangs konden we jullie de Kia XCeed dankzij AutoWeek-lezer Lauryan Flipsen al zonder stickers laten zien en vandaag is het moment daar dat de nieuwe Koreaan voor de tweede keer opduikt. Ditmaal gaat het om een geel exemplaar waarvan foto's zijn beland bij Italiaanse media. Kia levert de Ceed momenteel als vijfdeurs hatchback, als Sportswagon en sinds als Proceed. Er komt nu een cross-over-achtige bij: de XCeed. De XCeed moet je zien als een hatchback die niet pretendeert een SUV te zijn, maar wel is doorspekt met SUV-achtige details. Denk aan een grotere bodemvrijheid, zwarte kunststof wielkastranden en bumpers die duidelijk afwijken van die van de reguliere Ceeds. Let wel, het gaat hiet ...

Lees verder…

Is een i30 N te heftig voor je, maar wil je wel graag een sportief aangeklede Hyundai voor de deur? Dan kun je bij de N-Line-modellen van het merk terecht. Nu is bekend wat de i30 N-Line en i30 Fastback N-Line moeten opbrengen.

Op de internationale markt is het N-Line pakket voor de i30 te krijgen in combinatie met de 136 pk sterke 1.6 CRDi en in combinatie met de 140 pk sterke 1.4 T-GDI. In Nederland is het pakket alleen te krijgen op die laatste variant, de benzinesmaak. De i30 Hatchback N-Line met 140 pk sterke T-GDI en een handgeschakelde zesbak, staat vanaf € 29.995 in de orderboeken. Liever die auto met een automaat? Reserveer dan een bedrag van € 32.995. De i30 Fastback N-Line kost met 1.4 T-GDI en een handgeschakelde transmissie € 30.995. Voor de i30 Fastback N-Line met automaat moet je € 33.995 neertellen. Uitrusting De N-Line-versies zijn gebaseerd op de Comfort-uitvoering, maar ...

Lees verder…

Naast alle nieuwtjes omtrent FCA's voorgestelde fusieplannen met Renault, is er ook concreter nieuws vanuit de Italiaanse hoek. De Fiat 500X behaalt namelijk een productiemijlpaal.

In het Italiaanse Melfi hangen de vlaggen uit, want van de FCA-productieband rolde de 500.000ste Fiat 500X. De cross-over variant van de Fiat 500 had zo'n vier jaar nodig om deze productiemijlpaal te behalen. Vorig jaar voorzag Fiat de opgehoogde 500 nog van een facelift, waarbij vooral de achterlichten in het hedendaagse Fiat-jasje werden gestoken. De 500.000ste 500X is in de speciale 120th-versie uitgevoerd. Onder de kap ligt de 1.3 turbo benzinemotor met 150 pk. Waar de 500X in zijn thuisland het segment van de cross-overs aanvoert, loopt de verkoop in ons land minder hard. In totaal staat de Nederlandse teller op 3.009 stuks. 2015 was 960 exemplaren tot nu toe het succesvolste jaar.

Lees verder…

Onder leiding van Sergio Marchionne was FCA Automobiles al jaren op zoek naar een partner om het automobiele leven mee te delen. Het concern lijkt in Groupe Renault een levenspartner te hebben gevonden. FCA Automobiles heeft Groupe Renault namelijk officieel uitgenodigd om te fuseren.

FCA Automobiles meldt dat het middels een brief aan de Raad van Bestuur een voorstel tot fuseren heeft ingediend bij Groupe Renault. De twee giganten zouden elk 50 procent van de onderneming in handen krijgen. Fiat Chrysler Automobiles heeft al met Groupe Renault om de tafel gezeten. Zo bevestigt het bedrijf dat er al is gesproken over landen waar en producten die de bedrijven zouden kunnen delen. Volgens FCA Automobiles wordt het te vormen bedrijf straks marktleider in de premiumafdeling van de automarkt en ook verwacht het dat het de EV-, SUV-, pick-up- en bedrijfsautohoeken van autoland zal domineren. FCA Automobiles stelt een constructie voor waarbij de Raad van Bestuur bestaat uit een ...

Lees verder…

BMW heeft zojuist het doek getrokken van de derde generatie 1-serie. De nieuwkomer is groter, ruimer en... voorwielaangedreven!

BMW's 1-serie is sinds de introductie van de eerste generatie in 2004 een bijzonder model geweest. De compacte middenklasser was namelijk een achterwielaandrijver, iets dat ook geldt voor het model dat je nu nog bij BMW in de showrooms kunt zien. Deze volledig nieuwe derde generatie 1-serie maakt de overstap naar het UKL-platform en dat betekent dat hij in de basis een voorwielaandrijver is. De nieuwkomer komt overigens als geroepen, want hoewel het uitgaande model in 2015 nog werd gemoderniseerd, stamt de auto inmiddels uit 2011. De nieuwe koets van de 1-serie laat er geen twijfel over bestaan dat hij gerelateerd is aan de X2. Het is gedaan met de relatief lange en platte motorkap van het ...

Lees verder…

Na de door velen bewonderde 508 en een veelbelovende 208 pakt Peugeot door met de vernieuwingsslag. De volgende stap is een nieuwe 308, die naar verwachting volgend jaar verschijnt.

Met de 3008 en 5008 hebben de Europese showrooms van Peugeot een stel uitstekende vertegenwoordigers in het felbevochten SUV-segment. Een opvolger van de kleinere 2008 is op komst, maar Peugeot is zijn 'traditionele' modellen zeker niet vergeten. Dat 'traditionele' hoort in het geval van Peugeot beslist tussen aanhalingstekens, want zeker de coupé-achtige 508 valt zijn segment op geheel eigen wijze aan. De Fransen zijn designtechnisch dan ook lekker op dreef. Prachtige dashboards en opvallende koetswerken zorgen ervoor dat de producten van het merk in positieve zin opvallen en direct als Peugeot herkenbaar zijn. Die opvallende koetsjes maken echter ook dat de huidige, uit 2013 stammende 308 ...

Lees verder…

Het Amerikaanse Mercury is al sinds z'n oprichting onderdeel van Ford. Dat de Mercury Cougar en de Ford Thunderbird lange tijd tweelingbroertjes waren is dan ook niet zo gek, maar de manier waarop Ford de twee van elkaar liet verschillen is dat wel.

De aanleiding voor dit artikel is natuurlijk de Ford Thunderbird die collega Michiel Willebrands in de Barrelbrigade ten tonele voert. Ter meerdere eer en glorie van zijn niet al te frisse exemplaar concentreren we ons in dit artikel op de tiende generatie van de 'dondervogel', die van '88 tot '97 de Ford-showrooms opluisterde. Ook bij eerdere generaties was de hoger gepositioneerde Cougar vaak een neef van de Thunderbird, maar voor het overzicht beperken we ons tot het 'nineties'-exemplaar. Dat is voor Thunderbird-liefhebbers niet bepaald het hoogtepunt van de reeks.

Lees verder…

Omdat ze weigerde met poppen te spelen, gaf haar moeder haar uit pure wanhoop maar een skelter en wat speelgoedautootjes. Het bleek een bepalend moment in het leven van Denise Bettink uit Ede, want sindsdien is ze verknocht aan auto's. Waarbij één model er met kop en schouders bovenuit steekt: de Ford Mustang.

Lees verder…

De Tesla Model 3 heeft na lang wachten zijn Nederlandse overstap gemaakt en dat hebben we geweten. De compactere elektrische Amerikaan bonjourt zijn familiegenoten uit de Nederlandse prijslijsten en weet het zelfs tot de top 5 van best verkochte auto's in ons land te schoppen. Sinds kort biedt Tesla de Standard Range Plus als instapper aan: tijd voor een Back to Basics!

Tesla Model 3 Standard Range Plus € 47.800 Met een vanafprijs van onder de 50 mille is die Standard Range Plus een enorm aantrekkelijk model voor bijtellend Nederland. Met die basisprijs mag (of wil) een leaserijder eigenlijk niet veel opties aankruisen om die magische voordeelgrens van € 50.000 te overschrijden. Maar is de instap-3 dan nog wel een aantrekkelijke deal? Beginnend bij de techniek levert de Standard Range Plus wat vermogen in. De elektromotor heeft 175 kW in plaats van bijvoorbeeld 258 kW in de Long Range AWD (€ 58.300) die in de officiële prijslijst de instapper opvolgt. Er is overigens ook een Long Range met achterwielaandrijving, maar die staat niet op ...

Lees verder…