AutoBlog

Dankzij de junioren in de Range Rover -reeks, de Evoque en de Velar , is het ineens bereikbaarder dan ooit om Range Rover voorop je auto te hebben staan. Met de Velar heb je dan ook nog eens een strak gelijnde SUV te pakken die je misschien nog wel liever wil dan de Range Rover of Sport. Bereikbaarder dan ooit betekent overigens niet ‘spotgoedkoop’. Tenzij je tweedehands gaat shoppen. We vinden de goedkoopste Velar met V6 van Marktplaats en het maakt het bijna zonde om te gaan googelen naar de betrouwbaarheidsissues van die auto. Of valt het juist hartstikke mee?

Eindelijk is het zo ver: ’s werelds eerste volledig elektrische Bentley is officieel . De Torcal is natuurlijk, gemeen gezegd, gewoon een Cayenne EV: het is het Bentley-sausje wat hem uniek maakt. Waaronder het uiterlijk, waar duidelijk wordt dat de Torcal ook gelijk een keerpunt is in de styling van Bentley. Even wennen, maar zoals altijd: hem in het echt zien helpt dan vaak. Als je wil weten hoe hij eruit ziet als hij gewoon rondrijdt in Londen, wat waarschijnlijk de habitat van de meeste Torcals gaat worden, hoef je niet lang te wachten.

De moderne dieselrijder heeft het moeilijk. Voor het kostenplaatje moest je al flink wat kilometers afleggen om de rekensom tegenover benzine rendabel te maken. Nu diesel steevast meer kost aan de pomp dan benzine, gecombineerd met de hoge wegenbelasting, lijkt diesel in Nederland een uitstervend ras. Elders in Europa zijn ze nog dol op diesel en beginnen de torenhoge prijzen ook te zorgen voor frustratie. Een Fransoos lijkt de oplossing gevonden te hebben, maar is dat ook zo?

Er is nu eindelijk een AMG-versie van de GLC met meer dan vier cilinders. En daar kun je prima een launch control mee doen. Zonder handen zelfs.

Focusflitsers zijn de grootste vijand van elke idioot die met z’n telefoon bezig is tijdens het rijden . Precies dat is ook de reden dat ze langs de weg staan. Alleen heeft eentje in Emmen momenteel een nogal beperkt uitzicht. Daar hebben wegwerkers namelijk een verkeersbord voor de camera gezet.

We zijn inmiddels gewend aan elektrische auto’s die steeds sneller kunnen laden. 250 kW? 350 kW? Prima, regelen we. Maar Geely vindt blijkbaar dat we daar niet meer over na hoeven te denken. De Chinezen komen namelijk met een laadpaal die 2,2 megawatt kan leveren. Ja, megawatt. De laadpaal is inmiddels harder gegaan dan menig stroomnet aankan.

Leuk, al die dure EV’s met gigantische accu’s, maar wat heb je daar aan als de auto er zijn stroom doorheen jaagt alsof het niks is? Daarom is het goed om te weten wat de zuinigste EV is die je nu kunt kopen. 

We konden ‘m twee dagen geleden al laten zien , maar nu is de Bentley Torcal helemaal officieel. Maak kennis met de allereerste elektrische Bentley!

Alle ins en out vertellen we je in het occasion aankoopadvies van de Fiat/Abarth 500e 2020/2023-heden.

Hoewel iedereen en zijn moeder de overheid smeekt om de boetebedragen voor verkeersovertreding weer een beetje normaal te maken , gaan de bedragen volgend jaar toch weer omhoog. Nu weten we ook hoeveel duurder de boetes worden. 

Er zijn van die auto’s die naarmate de jaren voorbij vliegen een beetje in de vergetelheid raken. Deze Mercedes CL 500 uit 2003 is precies zo’n gevalletje. Een dikke coupé die destijds helemaal volgepropt werd met luxe. Maar bij deze CL is dat niet het enige wat hem interessant maakt.

De WLTP is voor veel elektrische auto’s ongeveer wat de fabrieksopgave voor brandstofverbruik is: een getal waar je dus niet te veel waarde aan moet hechten. De Audi A6 Sportback e-tron performance vond echter dat er best eens anders naar WLTP mag worden gekeken.

Het is een supercar met een 5,2 liter V12 uit 1990, rara wat is het? Een late Lamborghini Countach misschien? Mis! Het is een Monte Carlo Automotive Centenaire.

Bij veel concept cars kun je je schouders ophalen en doorgaan, maar de nieuwste Renault heeft een heerlijk interieur. En ze beloven in Frankrijk dat we deze materialen vaker terug gaan zien.

De recente onthullingen van Nissan maakten ons niet heel enthousiast. De vers onthulde Nissan Pixo is gewoon een Renault Twingo en de nieuwe Nissan Micra is een slecht vermomde Renault 5. De modellen die Nissan wél zelf bouwt zijn niet al te spannende crossovers. Maar vandaag krijgen we dan toch een gave Nissan voorgeschoteld.

Door alle malle fratsen die Brabus al heeft uitgehaald met de Mercedes G-Klasse zou je zeggen dat ze inmiddels wel door de primeurs heen zijn. Maar nee hoor: ze hebben er weer eentje weten te vinden. De nieuwste creatie – de Brabus 900 Rocket Cabrio – is de eerste Rocket-uitvoering met een open dak. 

Assetto Corsa EVO krijgt binnenkort iets wat eigenlijk vanaf dag één al de reden was dat je dit spel wilde hebben. De digitale Eifel wordt namelijk eindelijk meer dan alleen een fancy decor rondom de Nordschleife.

De onstuitbare opmars van de Chinezen wordt vaak een beetje overdreven in de media, maar langzamerhand begint het Chinese marktaandeel toch wel serieuze vormen aan te nemen. Dat blijkt uit de nieuwste cijfers.

Je hebt tegenwoordig naast de snelweg niet alleen de gele burgergigant, maar ook de gele laadgigant. Of snellaadbedrijf Fastned ook in de toekomst veelvuldig te zien is langs de Nederlandse wegen, hangt af van de Nederlandse overheid.

Nederland wil natuurlijk niets liever dan dat iedereen elektrisch rijdt . Daar zijn in het verleden zelfs miljoenen euro’s subsidie tegenaan gegooid. Alleen hebben we blijkbaar één detail over het hoofd gezien: sommige van die betaalbare EV’s blijven helemaal niet in Nederland. Sterker nog, een opvallend groot deel staat inmiddels vrolijk ergens in het buitenland op de oprit.